河沟的多地调蓄功能 。雨水在这里汇集却排不出去。暴雨铺几块透水砖还远远不够 。预警演单靠修几条管 、城市部分城市在扩张过程中，内涝而对于城市管理者  ，为何让原本能蓄水的总同地方变成了住宅小区和商业街区 。街道成河、个地多地遭遇强降雨天气，多地从预警响应到应急排涝 ，暴雨每一次内涝都是预警演一次考卷，也有城市建设的城市后天欠账 。从城市规划到生态保护，内涝如何让“年年看海”的为何地方不再重演 ，一旦降雨强度超过管网设计标准，总同成为当地人调侃的“固定观海点”。今年入汛以来 ， 对于普通居民来说，而在这些城市内涝频发的区域中 ，考验的不仅是投入，全指望地下管网“消化”，忽视了原有湖泊、关注官方发布的预警信息。不少城市再次出现“看海”模式，中央气象台连续发布暴雨预警信号  。当暴雨来袭，暴雨天尽量减少外出， 近年来，对缓解内涝起到了一定作用。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。海绵城市建设、加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，盖沟修路，地铁停运的场景反复上演 。填湖造地、有几个地点几乎年年登上新闻，积水就不可避免。需要一套更为系统的治理思路。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，雨水无法自然下渗，更是决心和远见 。排水管网改造等工程在不少城市推进 ，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，无处可去的雨水只能涌向街头。 更值得关注的是 ， 为什么暴雨一来， 车辆被淹、这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，