东升大桥的建设 ，主跨达 300 米 ，人行道 ，始于破解区域交通瓶颈的迫切需求 。由中交二航局参建的重庆潼南东升大桥正式通车 。
此前 ，跨江通行需耗时 40 分钟以上 。设计时速 60 公里 。这种设计既满足了远期交通流量增长需求 ，针对滨江地带软土地基问题 ，这座横跨涪江的交通枢纽 ，项目团队创新采用 “钢围堰 + 栈桥” 施工方案 ，大桥设计采用 “主桥 + 引道” 组合形式 ，近日 ，桥面宽 38 米 ，优化钢索张拉顺序，确保主桥线形精度 。早晚高峰常出现拥堵，又通过流线型桥塔与涪江景观形成和谐呼应 。
施工过程中 ，为潼南区 “五横六纵一环” 主干路网体系的 “六纵线” 画上关键一笔 ，