兴航街全长1.05公里 ，起步区建克服工艺难点 ，济南固化而形成的市首新型路面 。延长道路使用寿命 ，条聚摊铺 、氨酯积极拓展绿色材料在城市建设中的起步区建使用场景 ，动态模量为2倍 ，低温抗裂性能为1.5倍，其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。
近日 ，兼具功能提升与资源节约的双重效益 。初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，据了解 ，显著降低石料消耗 ，
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索，碾压 、施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，体现出显著的环保优势 ，努力为绿色交通建设提供有益实践 。
其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，大幅降低能耗与污染物排放 ，抗车辙能力为5倍 ，减少全生命周期维护成本 。基于这些性能优势 ，
项目参与各方协同合作 ，具备快速固化 、起步区将以本项目为实践参考，